偷拍 国泰航空昨年净利近百亿港元
国泰集团3月12日公布2024全年级迹偷拍，并于13日召开内地媒体不异会，国泰航空及香港快运的高管给出了两家航司接下来在航点开辟、东谈主才招聘、优化工作等方面的蓄意。凭据财报实质，国泰集团2024年完了收益1043.71亿港元，同比增长10.5%；录得应占溢利为98.88亿港元，同比增长1%。
国泰航空修复于1946年，是一家在香港注册及以香港为基地的航空公司。2023年是国泰集团自2019年以来初度录得盈利的一年，2024年在上半年净利降15%的基础上完了年度同比微增，贯穿两年净利近百亿港元，再次蝉联中国最赢利的航司。
国泰集团行政总裁林绍波在内地媒体不异会上暗意，国泰集团成绩第二个近百亿港元的成绩，主要有货运需求苍劲、全体客运量高涨、燃油价钱回落和老本效益普及四方面的助力。
在客运方面，林绍波暗意，国泰航空和香港快运在2024年共新增了15个新客运航点，全年乘客量所有增多逾越30%。陈说期内，国泰航空的客运收益为625.95亿港元，同比增长11.9%，以收入乘客千米蓄意的客运量增多26.8%，共运输乘客2280万东谈主次，运输率为83.2%。
低老本航空公司香港快运在陈说期内的客运收益为59.94亿港元，同比增长9.3%，以收入乘客千米蓄意的客运量增多41.5%，共运输乘客610万东谈主次，运输率为83.4%。不外昨年香港快运录得除税后亏欠4亿港元，2023年同时为盈利4.33亿港元。
财报称，国泰集团费力于双品牌发展政策，以低老本航空现象运营的香港快运于2024年经验了短期运营挑战。其中，全年平均有五架空客A320neo客机因普惠发动机原因而停飞，系数这个词行业也濒临不异的问题。
香港快入手政总裁毛洁琼在事迹会上暗意，昨年香港快运的事迹数据不停改善，尤其是飞机使用率数据同比增长近10%，单元老本也同比裁汰逾越10%。国泰集团对香港快运的低老本业务现象的始终远景充满信心。
林绍波先容，集团的航班数目于本年1月起达到疫情前100%的水平。将来将络续拓展环球航路鸠集，集团于2025年于今已公布新增11个航点（国泰航空增6个航点，香港快运增5个航点），并将络续公布更多新航点。在本年内，国泰航空与香港快运的鸠集将粉饰逾越100个客运航点。
在东谈主员招聘上，林绍波暗意，瞻望到2025年年底，包括见习飞翔员、空中乘务员、IT东谈主才、地勤东谈主员及客服东谈主员等在内的国泰集团内地职工东谈主数将达到4000东谈主。“现在，仅国泰航空与香港快运在内地招聘的乘务员已逾越500东谈主，年底瞻望会达到1000东谈主，将占集团一皆乘务员的10%。”林绍波说。
记者：潘福达偷拍
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