美国十次民众汽车野心关闭至少三家德国工场，数万名职工靠近被裁

发布日期：2024-10-30 11:34 点击次数：187

10月29日美国十次，据新华社报谈，德国制造业巨头民众汽车的劳资委员会28日见告职工，处治层野心关闭至少三家德国境内工场、撤回漫山遍野职工并收缩其在德国所有剩余工场范围。

民众汽车在德国雇有概况12万东谈主，约半数在沃尔夫斯堡的总部和主工场责任。民众汽车在德国现存十家工场，其中六家鄙人萨克森州，三家在萨克森州，一家在黑森州。

劳资委员会主席达妮埃拉·卡瓦洛暗意：“德国所有民众工场齐会受到这些野心的影响，莫得一家是安全的。”她莫得进一步施展哪三家工场会被关闭，也没说具文体员东谈主数。不外，劳资委员会提到，位于下萨克森州奥斯纳布吕克的民众工场最有风险，因为它刚刚失去了一张民众汽车旗下保时捷汽车公司的订单。

德国民众汽车董事会已制订野心，将在阐明欠安的乘用车品牌上检朴约40亿欧元，这些提议包括职工的月薪削减10%、暂停2025年和2026年的工资增长和关闭部分德国工场。

“这意味着在现在的基础上，要减少更多家具、产量、班次和通盘安装线，远远超出迄今为止的动作。”卡瓦洛暗意，民众汽车的老本削减举措可能会阻拦到德国“数万”个责任岗亭，豪华汽车品牌保时捷还阻隔了与Osnabrück工场的坐褥相干和夙昔车型筹划。保时捷方面上周五暗意，在中国商场需求下滑影响其利润后，该公司正在计议削减老本并审查其车型声势。

民众汽车首席实行官Oliver Blume奥博穆此前暗意，关闭工场和裁人是集团在经济环境机密、行业竞争热烈以及德国制造业竞争力削弱布景下的必要举措，民众汽车所有品牌齐需要进行全面重组，以截至老本并擢升竞争力。在德国不断上涨的能源和劳能源老本下，民众汽车在与其他欧洲竞争敌手中处于不利地位。此外，跟着新车商挺进欧洲商场，环境正变得越发机密。

早在本年9月初，民众汽车就在一份声明称，为进一步削减开支，公司正计议关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂。而这将是民众汽车自1926年建设以来初次关闭德国境内的工场，德国脉土工场的关闭和强制裁人野心将于2026年前完成。9月11日，民众汽车再度被曝出或取消其德国工东谈主享受了数十年的事业保险。取消本质包括在六家德国工场保证事业至2029年的合同，该合同首肯，民众汽车集团在2029年之前退却裁人。

民众汽车此前布告了一项到2026年检朴100亿欧元的老本削减野心，并设定交易利润率达到6.5%的野心。卡瓦洛此前暗意：“反对任何工场关闭野心，工东谈主不应为公司处治误差买单。距离完成民众品牌提倡的100亿欧元老本削减野心，还差30亿欧元傍边，但劳工老本仅占很小部分，关于完成该野心的作用高出有限。民众汽车之是以堕入逆境，主要原因不是劳工老本，而是民众汽车管委会莫得尽到职责。”她以为，民众汽车的合手掌者莫得优先保护德国脉土职工的责任岗亭，而是计议斥资50亿欧元与好意思国汽车新势力公司Rivian栽种互助伙伴相干。

9月25日，民众汽车与欧洲最大的行业工会——德国五金工会（IG Metall）伸开谈判，焦点连络在责任保险和工场关闭问题上。工会坚定反对工场关闭，保护职工权益，并阻拦民众汽车淌若实施上述野心将举行歇工，使这家汽车制造商瘫痪数周。到现在为止，谈判还莫得取得任何后果。脱期期将于11月杀青，民众汽车在德国的工场可能从12月1日起举行申饬性歇工。

民众汽车正在靠近电动化转型的挑战。本年前三季度，民众汽车全球销量为652.4万辆，同比下滑2.8%，其中第三季度销量为217.6万辆，同比下滑7.1%。中国事民众汽车集团销量下滑幅度最大的商场，2024年前三季度累计销量205.7万辆，同比下滑10.2%。

民众汽车9月28日下调了全年功绩预期，瞻望本年在全球商场的委用量下调至900万辆傍边，而2023年民众汽车全球销量达924万辆，公司此前预期本年将至多增长3%；销售额瞻望将下落0.7%至3200亿欧元，开头瞻望增幅最高为5%；民众汽车瞻望2024年的利润率约为5.6%，低于此前的6.5% -7%。

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